目前國內的主流太倉五金沖壓件沖壓工藝還是線性模具生產模式，至于特種成形工藝，如液壓成形，我們經常聽到類似的介紹和報到，但目前主要還是停留在實驗室狀態。
工業中的液壓成形技術主要應用在管型件成形中，國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件制造中。目前在覆蓋件成形中，國內還尚無應用。
為了適應市場競爭得不斷加劇，近年來我國模具制造業正在經歷著重要的轉變，如模具的大批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉變；模具設計和控制系統各自獨立向設計和控制系統集成一體轉變；在某地生產向全球化采購和生產轉變；制造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也在不斷提高，這些轉變正在推動模具行業中自動化技術的發展和應用進入新的階段，即智能化發展階段。正是這一轉變，也帶動了接線精密端子制造業向智能化，自動化的生產工
藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的優點：
首先，從原理上講，該技術是等壓成形，依賴高壓介質改變板料形狀，板料在法向是受壓的，為三向受力狀態，能夠較好的改善局部成形，或者說有利於成形更加復雜的覆蓋件；
其次，其成形原理和液體介質，改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式，能夠有效減少板料劃傷，對提高表面質量極為有利；
第三，改善了傳統沖壓對沖壓成形方向的限制；
第四，一次可以成形更多工藝內容，利于減少工序和模具數量；
第五，成形中的冷作硬化有利於提高制件強度。同時，從目前國外應用情況來看，其生產節拍并不慢。
但是，液壓成形技術亦有不足之處。其應用的限制顯而易見：需要外用液體介質及其相應裝置；并且有必要在焊接前對零件進行後續處理；考慮到對現場作業環境的影響，不大適合大批量零件加工。
